19°C 30°C
Sarandi, PR
A empresa pública Portos do Paraná assinou uma carta de intenções com representantes de uma das maiores operadoras globais de terminais de contêineres, a China Merchants Port Holdings (CMPort), acionista do Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP). A assinatura aconteceu nesta semana em Shenzhen, na China, e reuniu o secretário Nacional de Portos, Alex Ávila, o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex, e o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.
O documento firmado busca a promoção conjunta e colaboração comercial, a construção de portos verdes e inteligentes, a aplicação de novas tecnologias, o intercâmbio de pessoal para troca de experiências e a cooperação técnica sobre a agenda ESG (ambiental, social e governança).
“O CEO da CMPort, Xu Song, agradeceu a agenda, a atenção e o suporte prestado pelo governo brasileiro, em especial da Portos do Paraná e da Secretaria Nacional de Portos no tratamento dos assuntos do grupo no Brasil. Eles demonstraram grande interesse em expandir as atividades no nosso País”, afirmou Ávila.
“O Paraná foi o primeiro lugar do Brasil onde a CMPort escolheu investir em 2018 e, anos depois, a empresa continua aplicando no Estado, o que mostra a credibilidade e a relevância que o Paraná tem perante um dos maiores grupos econômicos do mundo. Esta assinatura surge como mais uma etapa de investimentos em infraestrutura da TCP, com o objetivo de ampliar a capacidade e manter a excelência internacional dos serviços”, pontuou Garcia.
A próxima etapa do acordo de cooperação é a discussão sobre o plano de trabalho para aplicação da carta de intenções. “Falamos das oportunidades com novas concessões como canal de Acesso e os leilões, que o ocorrerão até fim de 2025. Com a expansão das operações e a modernização do Porto de Paranaguá”, explicou Garcia.
“Em 2024, o Brasil e a China completaram 50 anos de relações diplomáticas e esta assinatura é um marco nas relações entre os dois países em prol do crescimento comercial e fortalecimento de laços. O acordo tem um forte potencial para gerar riqueza sustentável e promover ainda mais o desenvolvimento econômico no Paraná”, destacou Sandro Alex.
CONCESSÕES– Desde 2019, a Portos do Paraná já conduziu cinco leilões para alavancar cerca de R$ 4 bilhões em melhorias para Paranaguá. O Paraná foi o primeiro Estado a receber autonomia para administrar contratos de exploração de áreas dos portos organizados. Mais três leilões de áreas portuárias paranaenses acontecerão nos próximos anos, que são os PAR 14, 15 e 25. Somados, os leilões atrairão mais de R$ 2 bilhões em investimentos.
Outro destaque é a concessão do canal de acesso do Porto de Paranaguá, um projeto inédito no País, que abrangerá a ampliação, manutenção e exploração do acesso aquaviário pelo prazo de 25 anos.
VISITA TÉCNICA – O grupo de brasileiros fez uma visita técnica à Shenzhen e fará uma reunião em Pequim, cidade onde estão sediados fundos de investimentos. Lá serão recebidos pela equipe do Ministério dos Transportes chinês e representantes da China Merchant Groups (CMG)/CMPort. O grupo também visitará os terminais portuários mais relevantes da China, incluindo Xangai.
